Network
SEPUTAR CIBUBUR – Kebutuhan mobilitas warga kota Jakarta dan sekitarnya terus bertambah. Dampaknya, kemacetan lalu lintas jalan terjadi hampir di seluruh sudut kota.
Simpul-simpul masuk dan keluar kota Jakarta dengan kota di sekitarnya seperti Depok, Bogor, Tangerang, dan Bekasi selalu dipadati kendaraan bermotor. Pemandangan itu terutama pada saat jam-jam sibuk seperti pagi dan sore hari.
Kemacetan tak semata di jalan arteri yang dipadati dengan beragam kendaraan bermotor, termasuk sepeda motor. Di jalan tol yang merajut kota Jakarta dengan sekitarnya, seperti Tol Jakarta-Cikampek, Tol Jakarta-Tangerang, dan Tol Jagorawi kemacetan lalu lintas jalan pun menjadi santapan sehari-hari.
Baca Juga: Pembangunan LRT Jabodebek Lintasan Cawang-Cibubur Sudah 93,8 Persen
Sontak, beragam bentuk angkutan umum massal pun digulirkan seperti bus Transjakarta, kereta rel listrik (KRL), mass rapid transit (MRT) Jakarta, light rail transit (LRT) Jakarta hingga LRT Jabodebek. Kehadiran angkutan umum massal itu diharapkan mampu menekan kemacetan lalu lintas jalan menyesakkan kota Jakarta.
Kehadiran LRT Jabodebek bertujuan untuk mengurangi kepadatan dan mengurai kemacetan jalan tol Jakarta Cikampek dan jalan tol Jagorawi.
Berikut ini kronologi singkat pembangunan LRT Jabodebek;
2 September 2015
Presiden Joko Widodo (Jokowi) menunjuk PT Adhi Karya Tbk untuk membangun prasarana LRT Jabodebek. Penunjukan itu melalui Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 98 Tahun 2015 Percepatan Penyelenggaraan Kereta Api Ringan/Light Rail Transit Terintegrasi di Wilayah Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi. Dalam Perpres itu disebutkan bahwa Adhi Karya ditugaskan untuk membangun prasarana LRT sebanyak 6 Lintas Pelayanan mulai dari Cibubur, Dukuh Atas, Bekasi Timur, Senayan, Bogor, dan Grogol.
Saat yang sama, Presiden Jokowi menandatangani Perpres 99/2015 tentang Percepatan Penyelenggaraan Perkeretaapian Umum di Wilayah Provinsi Daerah Ibukota Jakarta.
Ada tiga hal yang diatur dalam Perpres tersebut yaitu;
- Penunjukan Adhi Karya untuk membangun sarana (jalur termasuk konstruksi jalur layang, stasiun dan fasilitas operasi)
- Membentuk badan penyelenggara transportasi Jabodebek
- Berkaitan dengan penunjukan BUMD DKI yang dikoordinasikan gubernur agar LRT dari luar Jakarta, kemudian masuk kedalam wilayah Jakarta, dapat dikoordinasikan dengan Pemda DKI Jakarta.
Baca Juga: Kabar Gembira buat Warga Cibubur, LRT Jabodebek Beroperasi Juni 2022
9 September 2015
Pembangunan prasarana LRT Jabodebek tahap pertama ditandai dengan peletakan batu pertama (ground breaking) Stasiun Taman Mini Indonesia Indah (TMII), Rabu 9 September 2015. Ground breaking dihadiri Presiden Joko Widodo.
29 Juli 2016
Presiden Jokowi menandatangani Perpres No.65/2016 sebagai perubahan terhadap Perpres Nomor 98 Tahun 2015.
Dalam Perpres terbaru tersebut prasarana yang menjadi kewajiban Adhi bertambah dengan harus membangun depo, setelah sebelumnya hanya ditugaskan membangun jalur, termasuk konstruksi jalur layang, stasiun dan fasilitas operasi.
Selain itu, Perpres ini langsung menugaskan PT Kereta Api Indonesia (Persero) sebagai penyelenggara sarana, meliputi pengadaan sarana, pengoperasian sarana, perawatan sarana dan pengusahaan sarana, penyelenggaraan sistem tiket otomatis dan menyelenggarakan pengoperasian dan perawatan prasarana. Dengan pertimbangan untuk percepatan Penyelenggaraan Kereta Api Ringan/ Light Rail Transit (LRT) terintegrasi diwilayah Jakarta, Bogor, Depok dan Bekasi (Jabodebek), pemerintah memandang perlu memberikan alternative pendanaan untuk pelaksanaan pembangunan prasarana dan penyelenggaraan sarana Kereta Api Ringan/ Light Rail Transit terintegrasi di wilayah Jakarta, Bogor, Depok dan Bekasi itu.
3 Mei 2017
Presiden Joko Widodo menandatangani Perpres Nomor: 49 Tahun 2017 tentang Perubahan Kedua Atas Peraturan Presiden Nomor: 98 Tahun 2015 tentang Percepatan Penyelenggaraan Kereta Api Ringan/Light Rail Transit (LRT) terintegrasi di wilayah Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi.
22 Desember 2017
Manajemen PT Adhi Karya Tbk menyatakan, pembangunan prasarana Penyelenggaraan LRT Jabodebek memiliki nilai kontrak sebesar Rp 22,82 triliun termasuk pajak. Nilai tersebut belum termasuk dengan interest during construction dan interest during payment. Nilai kontrak ditujukan untuk pekerjaan pembangunan tahap 1 dengan lintas pelayanan, yaitu Lintas Pelayanan I Cawang-Cibubur, Lintas Pelayanan II Cawang-Kuningan-Dukuh Atas dan Lintas Pelayanan III Cawang-Bekasi Timur.
Pembayaran LRT Jabodebek dilakukan oleh Pemerintah melaluiKAI yang berdasarkan hasil progress pekerjaan yang telah diperiksa oleh BPKP. LRT Jabodebek nantinya dioperasikan oleh PT KAI sebagai transportasi massal bagi masyarakat urban.
13 November 2019
Gerbong kereta LRT Jabodebek tiba di Jakarta. Proses pengangkatan LRT pertama Jabodebek dihadiri Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi di Cibubur, Minggu 13 November 2019. Rangkaian kereta itu diproduksi PT INKA (Persero), Madiun, Jawa.
Baca Juga: Waktu Tempuh Cibubur - Dukuh Atas Hanya 39 Menit, Jokowi Pastikan LRT Jabodebek Beroperasi Juni 2022
22 Oktober 2020
Uji coba kereta LRT Jabodebek diakukan dengan menempuh rute stasiun Harjamukti, Depok ke stasiun TMII, Jakarta.
9 Juni 2021
Presiden Joko Widodo meninjau sekaligus menjajal kereta LRT Jabodebek dari Stasiun TMII ke Stasiun Harjamukti, Depok di kawasan Cibubur. Dalam peninjauan tersebut, Presiden didampingi Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi hingga Menteri Sekretaris Negara Pratikno. Pembangunan LRT Jabodebek tahap pertama sudah mencapai 84%. Rencananya, April 2022 dilakukan uji coba dan Juni 2022 mulai beroperasi.
***
